大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于口腔正畸前后雾灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍口腔正畸前后雾灯的解答，让我们一起看看吧。
近视戴眼镜，对开车的影响有哪些？
佩戴眼镜达到要求就行，但是有些人夜间喜欢使用远光灯，据我观察远光狗里占百分之60以上是戴眼镜的，这些人是不是有散光，还有一大部分根本不知道雾灯也打开了，这些人属于一部分***，一部分***。交警应该根据天气对他们进行处罚！
基本没什么影响.....你见过哪个新闻说车主因为戴近视眼镜出***的吗😳反而是近视没戴眼镜出***我觉得可能更大吧
近视框架眼镜是有一定的局限性，对开车方面的影响可能有几个方面
视野方面
比如说高度近视者的框架眼镜会出现“环形复视区”，就是你在外周有一部分区域你会看到两个影子
而高度远视眼患者的框架眼镜会出现“环形盲区”，这是说在外周有一部分区域你看不到。
眩光问题
镜片表面材料没有镀膜会造成眩光，尤其是晚上的时候会影响周围视力
透过镜片看到“鬼影“
同样这也是镜片材料的问题，表面如果没有镀减反射膜会导致光线在镜片中和镜片内来回反射，让我们看到一些“虚像”
但是以上这些问题在现代工业技术基础上基本上都不会发生，除非你买的镜片太廉价连这些最基本的都做不了。
至于高度近视和高度远视患者，接触镜可以很好的缓解上述症状，但是注意你会比较容易出现视觉疲劳。
最后祝您心明眼亮
Homosapiens原创
我的眼也近视，三百度以内。平常不戴眼镜。基本就两种情况戴。钓鱼时要戴，不然看不清漂的动作。开车时绝对要戴，不戴的话，路标要在百米内才看的清，对开车来说影响不小。特别是高速上，对出口，限速或前方阻碍等来说，绝对会让你后怕。
个人觉得，戴眼镜开车基本没什么影响。如果真要说有的话，夏天开车戴近视眼镜的人就没法再戴墨镜了。开车时墨镜对偏光，强光有好处。近视镜没法很好的减光和纠偏，对视线有点微弱影响
汽车夜间行车安全系数如何？
相比白天，夜晚光线不足，驾驶员的视线会受到一定影响，夜间行车的难度也会大于日间行车。如何提高夜间行车的安全性，小编给大家支支招。
01
合理使用灯光
夜间出行一定要开车灯，这样不仅方便看路，还能让其他的车辆或行人及时注意到你。如果在城市道路照明良好的情况下需要开启近光灯驾驶，如果在高速公路照明不好的情况下才需要开启远光灯。
滥用远光灯已然成为马路杀手，使驾驶人、行人在视觉上造成障碍。驾驶人瞬间“致盲”，行人也避让不及，十分危险。
如何正确使用远光灯？
夜间会车，应当在距相对方向来车 150 米以外改用近光灯；
在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯；
同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；
在开启路灯及其它照明条件较好的道路上行车，不应开启远光灯。
拿交通部在2013年统计的一项数据看，当年我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人，晚间7点至第二天6点发生死亡事故占50%以上。
不过夜间行车安全性如何，国内至今还没有相关的评估机构。如果大家对评价夜间安全***兴趣，可以关注下IIHS的大灯测试。
2016年开始，IIHS加入了大灯测试，需要分别测试车辆直行 、左缓转弯、左急转弯 、右缓转弯、右急转弯 、停车状态的大灯性能。
如下图所示，***虚线是行驶路线 ，灰色实线是灯光的测试线。灯光测试仪会对灯光亮度、宽度和远度进行分析。旨在测试前灯及其在夜间和恶劣天气中所能提供的最大能见度。
关于这项测试的重要性，据IIHS称在美国有近半数的汽车事故是发生在黑暗的环境中，而近25%事故是发生在没有照明设备的道路上。
根据IIHS的测试结果看，表现出以下特点：
1. 小型SUV的平均水平较差，可能是成本控制的原因。当然像马自达CX-3的成绩很好；
2. 轿车和SUV没有明显差距，也就是说大灯测试和车高没有必然关系；
到此，以上就是小编对于口腔正畸前后雾灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于口腔正畸前后雾灯的2点解答对大家有用。
